GR20: trasporto bagagli

Il percorso si spiega da sé non appena guardi una mappa. Segue la dorsale granitica dell’isola da Calenzana nel Balagne fino a Conca sopra la costa orientale, per lo più sopra i 1.500 m, attraversando ripetutamente lo spartiacque. Le strade lo toccano a Haut Asco sulla D147, Castel di Vergio sulla D84, Vizzavona sulla N193 con la sua stazione ferroviaria, le bergeries di Capanelle sopra Ghisoni, e il Col de Bavella sulla D268. Tra questi punti non c’è nulla di più largo di una mulattiera, ed è anche per questo che Vizzavona è la divisione naturale tra il nord più duro e il sud più dolce.

Quindi lo zaino è il viaggio. La maggior parte delle persone porta otto-dodici chili: un sacco a pelo, poiché i rifugi forniscono un materasso e nient’altro, cibo per i tratti tra un negozio di rifugio e l’altro, almeno due litri d’acqua nelle tappe secche del sud, una torcia frontale, protezione solare e abbastanza abbigliamento caldo e impermeabile per un temporale a 2.000 m. Chi campeggia aggiunge una tenda e un fornello. Ogni chilo in più si sente direttamente qui, perché il terreno è fatto di lastroni, massi e catene più che di sentieri, e in diversi tratti servono le mani.

La prenotazione segue un ritmo fisso. I posti in rifugio e bivacco si prenotano tramite l’ente del parco che gestisce il percorso, con il sistema che apre in primavera per una stagione che va all’incirca da metà giugno a fine settembre, e i rifugi settentrionali più popolari si riempiono rapidamente. Il deposito si organizza direttamente con il proprio hotel all’inizio o alla fine. I taxi richiedono un giorno o più di preavviso a luglio e agosto. Se abbandoni a metà percorso, cosa che un buon numero di persone fa, Vizzavona è l’uscita affidabile: una stazione ferroviaria sulla linea Bastia-Ajaccio, nel mezzo del percorso.