Transport de bagages
Transport de bagages sur le GR20
Aucun transport de bagages n’existe sur le GR20 ; vous portez tout, le soutien se limitant au stockage et aux dépôts à une poignée de croisements routiers.
Les options concrètes sont le stockage et la navette, pas la livraison. Les hôtels de Calvi, Calenzana, Corte, Vizzavona et Porto-Vecchio gardent une valise pendant que vous marchez, généralement pour un petit forfait journalier et souvent gratuitement pour les clients. Des entreprises de taxi corses déplacent sacs et personnes entre les rares points routiers de l’itinéraire, ce qu’utilisent réellement les marcheurs qui scindent la traversée en deux moitiés. Les refuges eux-mêmes sont ravitaillés à pied, par mulet et par largage héliporté en début de saison. Rien n’arrive à un refuge simplement parce que vous l’avez demandé.
Avant ou après la randonnée
Visites et excursions à Ajaccio · Calvi
Quelques options bien notées pour les jours de repos avant ou après la randonnée (GR20). Les prix sont le prix de départ actuel du prestataire.
Excursion à Bonifacio en bateaudès 72 €Voir le détail ↗
Excursion en bateau à Scandola et Girolatadès 70 €Voir le détail ↗
Liens d’affiliation : si vous réservez par leur biais, nous pouvons toucher une commission, sans surcoût pour vous. Cela ne modifie jamais nos informations sur les étapes, les distances ou le transport de bagages. (Civitatis) Comment le projet est financé
L’itinéraire s’explique de lui-même dès qu’on regarde une carte. Il suit l’épine dorsale granitique de l’île depuis Calenzana dans la Balagne jusqu’à Conca au-dessus de la côte orientale, la plupart du temps au-dessus de 1 500 m, franchissant la ligne de partage des eaux à répétition. Les routes touchent l’itinéraire à Haut Asco sur la D147, à Castel di Vergio sur la D84, à Vizzavona sur la N193 avec sa gare, aux bergeries de Capanelle au-dessus de Ghisoni, et au col de Bavella sur la D268. Entre ces points, rien de plus large qu’un sentier muletier, ce qui explique aussi pourquoi Vizzavona constitue la scission naturelle entre le nord plus difficile et le sud plus doux.
Le sac à dos est donc le voyage lui-même. La plupart des gens portent huit à douze kilos : un sac de couchage, car les refuges fournissent un matelas et rien d’autre, de la nourriture pour les tronçons entre les épiceries des refuges, au moins deux litres d’eau sur les étapes sèches du sud, une lampe frontale, une protection solaire et assez de vêtements chauds et imperméables pour affronter un orage à 2 000 m. Ceux qui campent ajoutent une tente et un réchaud. Chaque kilo supplémentaire se fait sentir directement ici, car le terrain est fait de dalles, de blocs et de chaînes plutôt que de sentiers, et les mains sont nécessaires sur plusieurs sections.
La réservation suit un rythme fixe. Les places en refuge et en bivouac se réservent auprès de l’organisme du parc qui gère l’itinéraire, le système ouvrant au printemps pour une saison s’étendant environ de mi-juin à fin septembre, les refuges prisés du nord se remplissant rapidement. Le stockage se règle directement avec votre hôtel au départ ou à l’arrivée. Les taxis demandent un jour ou plus de préavis en juillet et août. Si vous abandonnez en cours de route, ce qu’un nombre non négligeable de gens font, Vizzavona est la sortie fiable : une gare sur la ligne Bastia–Ajaccio, au milieu de l’itinéraire.
Combien ça coûte
La consigne en hôtel coûte typiquement 5 à 10 € par sac et par jour et est souvent offerte aux clients. Un taxi entre deux points routiers de l’itinéraire peut coûter entre 60 et 150 €, selon la distance et l’éloignement du point de prise en charge. Les tarifs estivaux corses sont saisonniers et doivent être confirmés par téléphone avant d’en dépendre.
Sur quelles étapes ça fonctionne
Aucun tronçon ne permet un transport quotidien. Les véhicules atteignent l’itinéraire à Calenzana, Haut Asco, Castel di Vergio, Vizzavona, Capanelle et col de Bavella, ainsi qu’à l’arrivée à Conca. Ortu di u Piobbu, Carrozzu, Tighjettu, Manganu, Petra Piana, Onda, Usciolu et Asinau ne sont accessibles qu’à pied.
Questions fréquentes
N’existe-t-il vraiment aucun service de bagages sur le GR20 ?
Aucun entre les refuges, car aucune route n’y mène. Les entreprises qui annoncent un GR20 avec assistance déplacent soit des sacs entre les rares croisements routiers pour un itinéraire scindé, soit proposent une variante de plaine comme le Mare a Mare, un itinéraire différent et bien plus facile à travers l’île.
Où puis-je laisser une valise pendant que je marche ?
Les hôtels de Calvi et Calenzana à l’extrémité nord, et de Porto-Vecchio ou Conca à l’extrémité sud, gardent généralement les bagages. L’itinéraire étant une traversée et non une boucle, la plupart des marcheurs font suivre une valise jusqu’à leur dernier hôtel ou la laissent dans la ville aéroportuaire d’où ils repartent, puis la récupèrent une fois arrivés.
Puis-je me ravitailler en cours de route plutôt que de porter toute ma nourriture ?
Oui, et presque tout le monde le fait. La plupart des refuges vendent des provisions de base à des prix de montagne, et Haut Asco, Castel di Vergio, Vizzavona, Capanelle et Bavella disposent de boutiques ou de bars où se réapprovisionner correctement. Planifier autour de ces cinq points est la façon standard de garder le sac sous les dix kilos sur les longues étapes du nord.
Ai-je besoin d’un sac de couchage et d’une tente ?
Un sac de couchage est indispensable : les refuges fournissent un matelas et la fourniture de couvertures n’est pas garantie, et les nuits au-dessus de 1 500 m sont froides même en août. Une tente est facultative. Les emplacements de bivouac près des refuges sont moins chers et toujours disponibles, alors que les places en dortoir se vendent vite, si bien que de nombreux marcheurs portent une tente légère par sécurité.
Vérifiez votre itinéraire
Chaque guide de sentier indique clairement comment fonctionne le transfert sur cet itinéraire.