Rota Vicentina: transporte de equipaje

El propio sendero es lo único que ningún vehículo puede usar: discurre por acantilados, dunas y arena blanda a lo largo de la costa alentejana y vicentina. Pero los pueblos se sitúan a pocos kilómetros tierra adentro sobre una red de carreteras adecuada, la N390, la N393 y las carreteras M más pequeñas, y se suceden en una línea ordenada —Porto Covo, Vila Nova de Milfontes, Almograve, Zambujeira do Mar, Odeceixe, Aljezur, Arrifana, Carrapateira, Vila do Bispo, Sagres, Lagos. La única interrupción es el estuario del Mira en Vila Nova de Milfontes, donde los caminantes cruzan en ferry o pasarela peatonal y la mochila siempre rodea por el puente de carretera.

Esta es una ruta donde una mochila ligera cambia sustancialmente el día. Largos tramos son sobre arena blanda, que agota la energía más rápido que cualquier desnivel, y la costa apenas tiene sombra y pocos grifos entre pueblos. Caminar con dos o tres litros de agua, protección solar y un cortavientos es suficiente, y eso es lo que lleva la mayoría. Añade quince kilos a la espalda y los tramos de arena se convierten en un esfuerzo considerable, sobre todo en los veintidós kilómetros de Almograve a Zambujeira do Mar en mitad del día.

Se trata de pueblos pequeños con camas limitadas, y abril, mayo, septiembre y octubre se llenan pronto, así que el alojamiento se reserva con bastante antelación y el transporte se organiza junto con él. Fuera del verano alto, uno o dos días de aviso suelen bastar para la mochila en sí. Como los mismos conductores mueven tanto mochilas como personas, los planes son fáciles de cambiar: si el viento o el calor acortan un día, un taxi entre dos pueblos cuesta más o menos lo mismo que el trayecto de la mochila, y puedes reunirte con tu equipaje en lugar de al revés.