Transporte de bagagem

Transporte de bagagem na Tour du Mont Blanc

O transporte funciona só entre as cidades de vale do TMB; os refúgios de altitude não têm estrada, então nessas noites você carrega tudo sozinho.

Disponibilidade nesta rota Em algumas etapas

O serviço é operado por empresas de táxi e vans sediadas em Chamonix, Les Contamines, Courmayeur e nos vales suíços, não por um operador único do circuito. Você deixa a mochila no hotel ou gîte até as oito ou nove da manhã, e ela chega ao vale seguinte no fim da tarde. O atraso é geográfico, não preguiça: dois pontos de pernoite a um dia de caminhada um do outro podem estar a oitenta quilômetros de estrada de distância, passando pelo túnel do Mont Blanc ou pelos passos Col des Montets e Col de la Forclaz. Os motoristas atravessam três países e duas moedas num único dia de trabalho.

Dias na cidade

Na chegada a Genebra

Genebra é o aeroporto mais prático para Chamonix. Se sobrarem umas horas antes do transfer, ou uma tarde antes do voo de volta, dá para fazer um passeio curto de barco pelo lago, saindo do cais da cidade. O passeio não faz parte da trilha.

Links de afiliado: se você reservar por eles, podemos receber uma comissão, sem custo extra para você. Isso nunca muda nossas informações sobre etapas, distâncias ou transporte de bagagem. (Civitatis) Como o projeto é financiado

Antes ou depois da caminhada

Passeios e visitas em Chamonix · Courmayeur

Algumas opções bem avaliadas perto de Tour du Mont Blanc, para os dias de descanso antes ou depois da trilha. Os preços são o valor inicial atual do fornecedor.

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Basta olhar o traçado do circuito para entender o padrão. As vans chegam a Les Houches, Les Contamines, Les Chapieux (na cabeceira do Vallée des Glaciers), Courmayeur, La Fouly, Champex-Lac, Trient, Argentière e Chamonix. Não chegam ao Refuge de la Croix du Bonhomme, a 2,443 m, ao Rifugio Elisabetta sob o Glacier de la Lée Blanche, ao Refuge Bonatti acima do Val Ferret, nem às cabanas de Lac Blanc e La Flégère na varanda das Aiguilles Rouges. Esses lugares são abastecidos por mula, helicóptero e teleférico, e é justamente por isso que caminhar até lá vale a pena.

Na prática, isso significa fazer a mochila como se não houvesse apoio nenhum. Todo caminhante precisa de um saco-lençol para os dormitórios, lanterna de cabeça, capa de chuva completa e camadas quentes para os passos acima de 2,500 m, porque pelo menos três ou quatro noites de um circuito padrão de onze dias são em refúgios de altitude. O transporte então vira uma forma de mover uma segunda mochila (roupas de cidade, botas reserva, coisas que você quer em Courmayeur mas não no Col de la Seigne) de vale em vale, ou simplesmente de deixar uma mala em Chamonix e buscá-la no fim.

Os refúgios para julho e agosto costumam ser reservados em janeiro ou fevereiro, e os mais concorridos lotam em poucos dias depois de abrir as reservas. Isso fixa o itinerário bem cedo, e o plano de bagagem se organiza depois, em torno da lista de noites confirmadas. A parte complicada é o clima. Tempestades e neve num passo empurram as pessoas para o ônibus do vale com mais frequência do que a maioria dos guias admite, e se sua mochila já tiver seguido para o outro lado de um passo que você acabou não cruzando, recuperá-la custa um dia inteiro. Guarde o número do motorista e mude o plano na noite anterior, não na manhã do dia.

Quanto custa

Mover uma única mochila entre dois vales costuma custar de €25 a €50, e os trechos suíços são cobrados em francos num patamar parecido. Pacotes que levam uma mala pelo circuito inteiro chegam a várias centenas de euros. Os preços dependem da distância, da temporada e de quantas mochilas dividem a van, então peça um orçamento por escrito.

Em quais etapas funciona

Noites que funcionam: Les Houches, Les Contamines, Les Chapieux, Courmayeur, La Fouly, Champex-Lac, Trient, Argentière e Chamonix. Noites que não funcionam: Croix du Bonhomme, Elisabetta, Bonatti, Lac Blanc e La Flégère. Um itinerário que usa paradas de vale do início ao fim pode ter apoio total; a versão clássica pelos refúgios de altitude, não.

Perguntas frequentes

Dá para fazer o TMB inteiro sem carregar uma mochila grande?

Só reconstruindo o itinerário em torno das cidades de vale e usando teleféricos ou ônibus para chegar até elas, o que muda bastante a caminhada e aumenta o custo. O circuito padrão passa várias noites em refúgios sem estrada, e nessas noites todo mundo carrega o próprio equipamento, inclusive grupos com guia.

Por que a mochila demora o dia todo para chegar?

Porque a van não consegue cruzar o passo que você acabou de atravessar a pé. Entre Les Contamines e Courmayeur, por exemplo, o trajeto de estrada desce até o vale do Arve e passa pelo túnel do Mont Blanc. Os motoristas agrupam vários clientes num circuito longo, então uma chegada no fim da tarde ou início da noite é normal e vale a pena planejar em torno disso.

O que ainda preciso carregar num dia com transporte de bagagem?

Jaqueta e calça impermeáveis, uma camada térmica, gorro e luvas, dois litros de água, comida para o passo, protetor solar, lanterna de cabeça, um kit pequeno de primeiros socorros e qualquer remédio necessário. O clima nos passos altos muda rápido mesmo em agosto, e não há abrigo entre as cabanas. Isso já dá de cinco a sete quilos antes de qualquer item opcional.

Onde posso deixar uma mala durante o circuito inteiro?

Chamonix é a escolha mais comum, já que o circuito começa e termina ali. Hotéis, hostels e algumas lojas de esporte guardam bagagem, e a cidade tem um serviço de guarda-volumes perto da estação. Courmayeur funciona para quem faz só metade do circuito. Combine isso com antecedência em vez de aparecer com a mala na manhã da partida.

Tour du Mont Blanc Como funciona o transporte de bagagem em geral

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Cada guia de trilha explica claramente como o transporte funciona naquela rota.

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